2018년 설립이래 국내 최초로 택시 동승호출 서비스를 도입하였으며, 이후 일반호출 및 가맹사업으로 영역을 확장해 전국 서비스를 눈 앞에 두고 있습니다. 빠른 성장성을 인정 받아 SK가스, 휴맥스 등 대기업은 물론 본엔젤스, 티비티, 스파크랩벤처스를 포함한 국내외 주요 투자자들로부터 2021년 기준 90억원 수준의 투자유치(시리즈 A)를 완료하였습니다.
2022년 택시 호출을 기반으로 다양한 이동 수단을 아우르는 슈퍼앱으로 진화하기 위해 핵심인재들을 빠르게 영입 중에 있습니다.
좋은 사람들과 함께 모빌리티 씬에서 신나게 일해보고 싶으시다면 저희 코나투스에 지원해 주세요!
왜 택시혁신에 도전하나요?
모빌리티 산업에 있어 라이드헤일링, 즉 택시 호출은 전체 트래픽의 90%이상을 차지할 정도로 가장 핵심적인 사업영역입니다. 우버, 디디추싱, 그랩 등 세계적으로 가장 성공한 플랫폼 모두 라이드헤일링을 기반으로 다른 영역을 추가하며 현재에 이르렀습니다.
지난 수년간 국내 택시산업은 주로 대기업들에 의해 혁신이 진행되었습니다. 높은 진입장벽 뿐만 아니라 대기업과의 싸움이 두려워 스타트업의 참여가 전무하다시피 했기 때문입니다.
하지만 대기업들이 진행하는 산업혁신의 속도는 더뎠고, 그 피해는 택시를 이용하는 승객과 종사자인 택시기사가 그대로 떠안고 있었습니다.
상호간의 갈등의 골은 점점 더 깊어지고 있고, 해결은 요원해 보이기만 합니다.
코나투스는 대기업이 풀지 못한 택시산업의 문제를 해결하고, 이를 기반으로 모빌리티 플랫폼 경쟁에 정면으로 도전하고 있습니다. 스타트업 특유의 문제해결 능력을 바탕으로 빠르게 성장 중입니다.
코나투스는 어떤 일을 하고 있나요?
지난 40년간 법으로 금지되어온 합승규제가 최근 국회 본회의를 통과했습니다. 우리 팀이 국내 모빌리티 1호 샌드박스 사업자로 선정된 이후 합승의 안전성과 사회적 효용을 검증한 결과라서 뿌듯하게 생각하고 있습니다.
승객 선호사항을 설정해 택시 출발전 기사에게 전달하는 기능과 탑승만족도가 높았던 기사를 등록해 다음 탑승 때 미리 찾아주는 단골기능 등은 이제 업계 표준으로 자리 잡고 있습니다.
반반택시는 3년만에 전국 기사의 40%가 가입할 정도로 빠르게 지역을 확대하고 있으며, 국내 주요 대기업들과 협업을 진행 중에 있습니다.
작은 스타트업이 가능하겠냐는 의문은 지난 3년간 코나투스가 보여준 의미있는 성과들로 인해 기대의 시각으로 바뀌고 있습니다.
코나투스는 어떤 기회를 앞두고 있나요?
우리 팀은 국내 2위 라이드헤일링 플랫폼으로 도약하기 위해 미친듯이 달리고 있습니다.
전년대비 16배 이상 호출과 운송이 급증하고 있고, 주요 광역시도에서 우리가 추진하는 공공형 플랫폼인 리본택시를 앞다퉈 도입중에 있습니다.
모빌리티 사업에 관심이 있는 국내/외 대기업들과 협업을 추진 중에 있으며, 이들 중 일부는 이미 우리가 제공하는 Open API 서비스를 도입해 라이드헤일링 사업에 뛰어들 준비를 마쳤습니다.
코나투스는 '동승'을 첫 단추로, 택시산업의 주요 문제점에 효과적인 솔루션을 지속적으로 제시하고 있습니다.
이제는 라이드헤일링을 넘어 딜리버리영역까지 사업을 확대할 것이며, 궁극적으로 모빌리티 산업 전반을 혁신하는 것이 코나투스의 목표입니다.
팀 코나투스가 걸어온 길
▼2021
12 TIPS 창업사업화, 해외마케팅 사업 선정
06 휴맥스 Series A 추가 투자유치
06 국토교통부 여객자동차플랫폼운송중개사업 등록
▼2020
09 국토교통부 여객운수법 운송가맹면허사업자 승인
04 TIPS 프로그램 선정
03 SK가스, SBA, NLVC 등 Series A 투자유치
▼2019
08 반반택시 서비스 정식 출시
07 ICT규제샌드박스 모빌리티 1호 사업자 선정
▼2018
06 TBT/본엔젤스/Sparklabs Series PreA 투자 유치
팀 코나투스와 함께하는 파트너
코나투스 채널